Puntos de carga eléctrica en Marbella

Marbella apuesta por una movilidad más sostenible con la instalación de 60 puntos de carga eléctrica

Marbella es una de las ciudades más cosmopolita de la Costa del Sol y, por ello, mira a Europa para actualizarse en sus instalaciones e infraestructuras, como los puntos de carga eléctrica para vehículos.

«Nuestra ciudad es puntera y como tal debemos conquistar esos elementos propios de la modernidad como son los vehículos eléctricos y la movilidad sostenible». Con estas palabras anunciaba el portavoz del Gobierno municipal, Félix Romero, la iniciativa que se va a promover desde el Ayuntamiento para instalar 60 puntos de carga eléctrica en el municipio.

«Vamos a sacar a licitación el nuevo pliego de la zona azul y, por ello, vamos a incluir una serie de mejoras», ha apuntado, a la vez que ha señalado fechas como «el primer trimestre de 2024 para su salida a concurso público o el otoño que viene para ponerse en marcha la iniciativa».

Zona azul

De esta forma, el Consistorio quiere incluir una serie de requisitos nuevos para que los lleve a cabo la empresa que resulte adjudicataria, siendo uno de ellos ese más de medio centenar de ubicaciones en Marbella y San Pedro Alcántara para que los coches más respetuosos con el ecosistema puedan recargar, poniendo mínimo dos cargadores por cada localización.

En este sentido, desde el gobierno local reflejarán en el nuevo pliego una capacidad de al menos 22 kilovatios por hora (kWh) para que cualquier persona que estacione pueda en una hora coger la autonomía suficiente como para hacer 100 kilómetros.

«Esto nos va a permitir transitar hacia un municipio con menos dióxido de carbono, así como atraer también a un tipo de usuario y de visitante que es más respetuoso con el medio ambiente y que, probablemente, tenga mayor poder adquisitivo y darle así un servicio que está en las principales capitales europeas», ha comentado Romero.

Entre los criterios que está teniendo en cuenta el equipo redactor del pliego se encuentra esa cifra en el kilometraje para establecer un radio realista, así como el cálculo de recarga por hora que se sitúa entre los 18 y 20 kWh.

Autonomía energética

«Es la distancia que hemos considerado más práctica tanto por el tiempo de recarga hasta llegar a la autonomía del vehículo como por la proximidad de otras estaciones de carga», ha señalado el portavoz, quien ha destacado que, de esta manera, «una persona que viene de Málaga a consumir a Marbella puede hacerlo con perfecta autonomía aparcando y recargando en uno de estos enclaves, al igual que somos punto intermedio con la capital y otras ciudades que cuentan con este sistema por lo que los usuarios pueden hacer parada en el municipio si van a realizar trayectos más largos».

Así pues, estas son algunas de las premisas que incluirá el nuevo pliego que regulará la zona azul, a lo que el edil ha destacado que «se tendrán en cuenta las mejoras que plantee cada empresa, tales como un mayor número de puntos de recarga o mayor caudal de energía eléctrica».

Fuente: Diario SUR