Estepona ya tiene ZBE

Estepona, el primer municipio de Málaga en crear una Zona de Bajas Emisiones (ZBE)

Estepona se ha convertido, tras la publicación de la ordenanza reguladora en el Boletín Oficial de la Provincia, en la primera ciudad de la provincia de Málaga en tener en vigor una Zona de Bajas Emisiones (ZBE).

Esta norma tiene como objetivo potenciar un cambio en el modelo movilidad que promueva las alternativas de transporte más sostenibles y restringir el acceso a los vehículos más contaminantes. La medida será efectiva antes de final de año y se aplicará en tres fases.

Tal y como se desarrolla en el anexo de la ordenanza, aprobada en el Pleno Municipal, el pasado enero, la primera fase se desarrollará este año y acotará el centro de la ciudad a todos aquellos vehículos que no cuenten con distintivo ambiental entre las 8.00 a 21.00 horas. En 2024, quedará totalmente restringido el tránsito a este tipo de vehículos, de modo que el horario mencionado pasará a afectar a aquellos con etiqueta DGT B. Finalmente, en 2025, la norma regulará a aquellos que solo cuenten con distintivo DGT C.

En cuanto al ámbito que comprenderá la Zona de Bajas Emisiones, el Ayuntamiento de Estepona plantea una superficie de 60 hectáreas que abarcan la mayor parte del casco histórico de la ciudad, delimitada por la avenida Andalucía, las calles Tajo y Pilar de Farinós, la avenida de San Lorenzo y el frente litoral.

Según el Ayuntamiento, «esta delimitación asegura y garantiza la circulación alrededor de la ZBE a través de la avenida Andalucía y la avenida San Lorenzo, por lo que la movilidad del municipio queda asegurada a través de estas vías, ya que la circulación por ellas no estará sometida a las restricciones de la Zona de Bajas Emisiones», aclara.

Exenciones

Por otra parte, el documento técnico que se ha incorporado a la ordenanza establece que en las distintas fases de aplicación de la ZBE quedarán exentos de las restricciones los vehículos registrados en Estepona, los de carga y descarga, todos los vehículos que accedan a aparcamientos públicos o los que se dirijan a los hoteles.

Tras la aprobación en enero de este documento en el Pleno municipal, se da conformidad al Real Decreto 1052/2022 del 27 de diciembre de 2022 y a la Ley 7/2021 de Cambio Climático y Transición Energética, ambas aprobadas por el Gobierno central, pero fundamentalmente a la directiva 2058/50/CE del Parlamento Europeo. De este modo, Estepona se adelanta a los municipios malagueños de más de 50.000 habitantes que están obligados a adaptarse a la normativa europea y entre los que se encuentran Vélez-Málaga, Torremolinos, Fuengirola, Mijas, Marbella y la propia capital.

Fuente: Diario SUR